ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਲੱਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਖਾ (ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ) ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ:
1. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ;
ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਉਦੋਂ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 85 ° C)।ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਤਰਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਤੇਲ ਦੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-15-2024