ਕਾਮਾ ਟਾਈਪ ਹਾਈ ਕਲਾਸ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤੁਹਾਡੀ ਚਿੰਤਾ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2.ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਾਪ ਭੰਗ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
3.ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਧੀਆ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ।
4. ਹਿਊਮਨਾਈਜ਼ਡ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਕਸਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ.
| ਮਾਡਲ | YC173F (E) | YC178F (E) | YC186FA (E) | YC188FA (E) | YC192FA (E) | |||||
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਰਟੀਕਲ, 4 ਸਟ੍ਰੋਕ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |||||||||
| ਬੋਰ*ਸਟ੍ਰੋਕ (mm) | 73*59 | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | |||||
| ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਐਲ) | 0.246 | 0.296 | 0. 418 | 0. 456 | 0. 498 | |||||
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | |||||
| ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (kw) | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4.0 | 5.7 | 6.3 | 6.6 | 7.3 | 9.0 | 9.5 |
| ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (hp) | 3.5 | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 7.8 | 8.6 | 9.0 | 10.0 | 12.0 | 13.0 |
| ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ (rpm) | 3000 | 3600 ਹੈ | 3000 | 3600 ਹੈ | 3000 | 3600 ਹੈ | 3000 | 3600 ਹੈ | 3000 | 3600 ਹੈ |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟਾਰਟ | |||||||||
| LUBE ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | SAE10W-30, SAE15W-40 ਜਾਂ CD ਗ੍ਰੇਡ（ਉੱਪਰ） | |||||||||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ (0#ਗਰਮੀਆਂ,-10#ਸਰਦੀਆਂ) | |||||||||
| ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ/ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਗਤੀ g/(kw.h)/r/min | ≤280.2/3000 | ≤276.1/3000 | ≤275.1/3000 | ≤274/3000 | ≤275/3000 | |||||
| ≤288.3/3600 | ≤285.6/3600 | ≤281.5/3600 | ≤279/3600 | ≤280/3600 | ||||||
| ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
| ਲੂਬ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 2.2 | |||||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ: L*W*H（mm） | 420*380*470 | 385*420*450 | 420*460*495 | 422*480*530 | 455*500*550 | |||||
| ਸੁੱਕਾ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 28 (ਰਿਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ) | 33 (ਰਿਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ) | 47 (ਰਿਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ) | 52 (ਰਿਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ) | 57 (ਰਿਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ) | |||||
| 32 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) | 38 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) | 52 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) | 57 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) | 62 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) | ||||||