• ਬੈਨਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਗਿਆਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ?

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਲੋਵਾਟ (kW), ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਐਂਪੀਅਰ (kVA), ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ (PF) ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਐਂਪੀਅਰ (kVA) ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ (kW), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ (kVAR) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤ 900kW ਅਤੇ 1000kVA ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.90 ਜਾਂ 90% ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੇਮਪਲੇਟ ਵਿੱਚ kW, kVA, ਅਤੇ PF ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇ।

ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਵਾਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 95% ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ 1000 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

1000 ਹਾਰਸਪਾਵਰ 745.7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਪਾਵਰ ਹੈ।

95% ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, 708.4kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਲੋਡ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਰੇਟ ਕੀਤੇ kVA ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਐਂਪੀਅਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤ 1000kW ਅਤੇ 1100kVA ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 91% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ 1100kW ਅਤੇ 1250kVA 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਸਿਰਫ 88% ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ kVA ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 950kW ਅਤੇ 1300kVA (73% PF) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ kW ਅਤੇ kVA ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਰੇਟ ਕੀਤੇ PF ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, kW ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ kVA ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਲੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਗਿੰਗ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ AC ਵੇਵਫਾਰਮ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 0V ਅਤੇ 0A ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1.0 ਜਾਂ 100% ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 100% ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨਗੇ:

ਜੇਕਰ ਪੀਕ AC ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਗਿੰਗ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਲੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਲੋਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ।

https://www.eaglepowermachine.com/high-quality-wholesale-400v230v-120kw-3-phase-diesel-silent-generator-set-for-sale-product/

01


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-23-2024