ਗੈਸੋਲਿਨ ਇੰਜਣ ਬਾਸੋਲੀਨ ਟੈਂਕ, ਕਾਰਬਿ .ਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਬਿ ur ਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਗਲਤ ਪੈਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ or ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ , ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਕਾਰਬਿ ur ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਗੈਸ ਹੋਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਰਬਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਿਨਾਂ ਫਰਮੀਟ ਸਵਿਚ ਰੀਸਟ ਲੀਨਕਸ ਪਲੱਗ ਰੀਸਟੇਸ਼ਨ ਲਿੰਫ ਇਨਫੋਟਮੈਂਟ ਇਗਨੀਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੀਕੇਜੋਰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਾਸਟ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਫਿ ule ਲਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹਾ ਟੈਂਕੀਨ ਸਿਸਟਮ ਫਿ ule ਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿ Lile ਟੀ ਸਿਸਟਮ ਬਲਿ E ਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਾਸਟ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਜਟ ਟੀਕੇ, ਫੇਲ੍ਹ ਟੀਕੇ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਨਾਬਾਲਗ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫੁੱਟੀ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨੋਜਲ (ਡੀਜ਼ਲ) ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਾ-ਗੱਪ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਾੜਾ ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਐਂਗਲ ਫਲਿ evine ਲ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਡਵਾਂਸ ਐਡਵੈਂਟ ਐਡਵਿਨ ਲੀਕ ਲੀਕ ਲੀਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਾਡੀ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਰੰਗ ਆਮ ਧੂੰਏਂ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ (ਡੀਜ਼ਲ) ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਬੂਰਨੋ ਗੈਸੋਲਿਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ (ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁਫ਼ਤ ਸਮਾਂ) ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ> 15 ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੋਜਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਾਓ, ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ , ਮਾਈਕਰੋ ਖੇਤ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਰੋਟੀ ਬੈਲਟ ਦੇ loose ਿੱਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱ .ਦੀ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-25-2023