ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਪਾਹਜ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਕੰਬਣੀ ਹੈ.
ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰ ਲਈ ਡੋਮੇਨ ਰੋਮਾਂਚਕ ਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹੈਂਡਰੇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਜੇਤਾ ਇਕੱਲਤਾ ਉਪਕਰਣ ਇੰਜਣ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਫਰੇਮ, ਕਟਰ ਬਾਕਸ ਦੇ RMS ਮੁੱਲ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੰਬਣੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ -1923