ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੋਗੇ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਲਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਈਟ ਵੇਟ, ਲਚਕਤਾ, ਬਹੁਪੱਖਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਨਪਸੰਦ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰ ਆਪਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਾਨ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ. ਦਰਅਸਲ, ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੱਸ ਇਸ ਵੱਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਚੋਣ ਲਈ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ.

ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰ

ਆਮ structure ਾਂਚਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਫਟਬੌਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਗਿੱਲੀ ਰਗੜ ਪਕੜ ਜਾਂ ਇਕ ਸ਼ੁੱਭਕਾਮੀ ਕੰਬਿਆ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸੈਰਿੰਗ ਗੇਲਬਾਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਫਟਸ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਸ਼ਾਫਟ. ਮੁੱਖ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੈੱਫ, ਤੇਜ਼, ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀਆਂ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੰਗਲੀ ਆਉਟਪੁਟ ਨੂੰ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1,ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ.

2. ਤੇਜ਼, ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰਾਂ ਲਈ ਸਪੀਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਹਨ.

3. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ F178 ਅਤੇ F178 ਅਤੇ F186 ਏਅਰ-ਕੁਕੇਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

4. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਦਰਮਿਆਨੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 100 ਕਿੱਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ.

5. ਇਹ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਾ sing ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਖਤ ਖੇਤਰ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੇਤ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਭਿੱਜੇ ਖੇਤ ਹਨ.

2,ਨਾਕਾਫੀ ਮਾਡਲਾਂ

1. ਜੇ ਇੱਕ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾ module ਣ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਲਈ ਪਾਵਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਜੋਂ F178 ਅਤੇ F186 ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

2. ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਵਿਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੈਫਟ ਦੋਵੇਂ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

3. ਚੇਸੇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਣਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਕ, ਨਿਘਾਰ, ਅਤੇ ਟੇਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਬੇਵੈਨਜ਼ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਕੜ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਧਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇਕ ਅਟੁੱਟ structure ਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

1,ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ-ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ.

2. ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ.

3. ਬੈਲਟ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸਜ਼, loose ਿੱਲੇ ਸੁੱਕੀ ਧਰਤੀ, ਡੂੰਘੇ ਝੋਨੇ ਦੇ ਖੇਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ .ੰਗ ਨਾਲ.

2,ਨਾਕਾਫੀ ਮਾਡਲਾਂ

1. ਜੇ ਇੱਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਕਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਛੱਡ ਕੇ, 6-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.

2. ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਪਕੜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਲਟ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਹੀਟਿੰਗ ਬੁ aging ਾਪੇ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 150/1280 ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਕਸਰ ਵਰਤਾਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੂਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਈਕਰੋ ਟਿਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਹੈ.

4. ਆਉਟਪੁੱਟ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੇ ਚੇਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੇਨ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

5. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45-70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਖਤ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਮਿੱਟੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਸ਼ਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੇਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਗੀਲਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਟਕਰਾਅ ਟੂਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ 500-1200mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ. ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300-500 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ .ੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਦੂਸਰਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਠੰ .ੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਉੱਚ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਗੌਂਗ ਗੈਸੋਲੀਬੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਗੀਅਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਫਿਟੇਜ ਟੂਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ 800-1350m. ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 600 ਅਤੇ 1000 ਯੂਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ, ਵਿਆਪਕ ਕਾਸ਼ਤ ਚੌੜਾਈ, ਡੂੰਘੀ ਕਾਸ਼ਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਦਰਤੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

https://www.eaglepowermachine.com/factory-sale-2023- ਸਪਾਈਸਲ- ਪਾਵਰ- ਸਪਾਈਲਰ- ਸਪਾਂਡਰ-